厦金“小三通”客运航线 昨日起改线

改线首日厦门海事局派出引导船引导，调派海巡艇现场警戒，保障临时航道转换平稳有序。

本报讯 （记者 张颖 林闻 林梓健 通讯员 谢欣 王雅馨 林昕昀 文/图） 8日，随着金通航道水域JT13A号和JT14A号两座灯浮抛设工作完成，标志着9日起金通航道临时改线。

4月8日晚，厦门海事局、厦门港航道保障中心同步对外发布航行通（警）告：4月9日起，厦金“小三通”客船航行的金通航道将实施新的航路规划，JT11^#浮至JT15^#浮之间航段由原折线航道调整为顺直航道，启用金通临时航道用于厦金“小三通”客运航线双向通行。这是厦金“小三通”客运航线运营24年来的重要调整。此举旨在满足厦金大桥（厦门段）安全如期建设需要，同时保障厦金“小三通”客运航线正常通航，实现安全生产与通航顺畅两不误。

据悉，厦金大桥（厦门段）海上主线桥梁进入装配化施工新阶段，开启项目建设“陆海协同、智能拼装”快速实施模式。施工船舶抛锚时，会将锚缆抛至原金通航道内，易造成通航安全隐患。

为保证厦金大桥（厦门段）建设如期完工，确保施工期间厦金“小三通”客运航线正常通航，故在原金通航道的基础上，短期开通能满足桥梁施工要求的临时通道。为做好厦金大桥（厦门段）施工及金通航道临时改道保障工作，厦门海事局协同厦门航标处等部门共同跟进、指导修订改道施工方案，做好前期安全部署，安排警戒船指引航标布设作业，强化相关水域巡航巡检和通航秩序维护，发布航行警告，提醒往来船舶加强瞭望，从而确保整个施工阶段安全有序推进。

厦门海事局等部门根据厦金大桥（厦门段）施工计划，量身打造分阶段实施的金通航道改线方案，计划通过两次临时改线，逐步完成金通航道的最终改线任务。本次改线后，预计2026年2月将进行二次改线。

为保障临时航道的航行安全，厦门海事局等部门帮助船舶驾驶人员制定航行计划，进一步规范船舶航行秩序。同时，强化相关水域巡航巡检和通航秩序维护，保障新旧航道运营衔接顺畅。在改线首日派出引导船引导，调派海巡艇现场警戒，确保作业渔船及其他船舶不误入临时航道，保障临时航道转换平稳有序。

来源：福建日报